O Governo do Estado de São Paulo planeja implantar pedágios na Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304), abrangendo os trechos entre Americana, Santa Bárbara d’Oeste e Piracicaba. A proposta faz parte do projeto de concessão de rodovias estaduais denominado “Rota Mogiana”, que visa modernizar e melhorar a infraestrutura viária da região.
Locais de instalação dos pedágios:
- Americana: quilômetro 122
- Santa Bárbara d’Oeste: quilômetro 144
- Piracicaba: quilômetro 154
A cobrança será realizada por meio do sistema eletrônico conhecido como “free flow”, que dispensa praças físicas de pedágio. Nesse modelo, sensores e câmeras instalados em pórticos ao longo da rodovia registram automaticamente a passagem dos veículos, efetuando a tarifação sem a necessidade de parada.
Cronograma previsto:
De acordo com informações divulgadas, a expectativa é que a cobrança nesses trechos tenha início em novembro de 2026.
Reações locais:
A proposta de implantação dos pedágios tem gerado preocupações entre os moradores e autoridades locais. Em Piracicaba, a Câmara Municipal aprovou um apelo ao Governo do Estado solicitando a revisão do projeto, destacando o impacto econômico e social que a medida pode causar na região.
Além disso, um abaixo-assinado online foi criado por cidadãos contrários à instalação dos pedágios, ressaltando que a SP-304 é uma via essencial para o deslocamento diário de trabalhadores, estudantes e comerciantes entre as cidades afetadas.
Vereadores de Nova Odessa também manifestaram preocupação e cobraram esclarecimentos sobre a instalação dos pórticos de pedágio eletrônico, enfatizando a necessidade de transparência e diálogo com a população.
Sobre a Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304):
A SP-304 é uma importante rodovia do estado de São Paulo, interligando os municípios de Americana, Santa Bárbara d’Oeste e Piracicaba. Ela serve como via principal para o tráfego local e regional, facilitando o acesso a diversos setores industriais e comerciais.
O debate sobre a implantação dos pedágios na SP-304 continua em andamento, com autoridades e população buscando um equilíbrio entre a necessidade de investimentos na infraestrutura rodoviária e os impactos socioeconômicos para os usuários da via.
